Les coûts du TRM - Bilan 2022 et perspectives 2023
En 2022, la hausse du coût de revient complet atteint en longue distance + 18,5 % pour ...
2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
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Carburant GNC (%) | 18,2 | 18,1 | 32,7 | 36,0 | 25,2 |
Maintenance GNV (%) | 6,6 | 6,6 | 5,6 | 5,1 | 6,1 |
Infrastructures (%) | 4,3 | 4,4 | 3,6 | 3,1 | 3,6 |
Matériel GNC (%) | 18,0 | 18,0 | 15,0 | 13,2 | 15,0 |
Conducteur régional (%) | 33,1 | 33,1 | 26,8 | 27,0 | 31,8 |
Frais de déplacement régional (%) | 3,2 | 3,2 | 2,6 | 2,5 | 2,9 |
Charges de structure régional EA (%) | 16,6 | 16,6 | 13,7 | 13,1 | 15,4 |
Total (%) | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 |
sous-total : coûts hors carburant GNV (%) | 81,8 | 81,9 | 67,3 | 64,0 | 74,8 |
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