La compétitivité française hypothéquée par la fiscalité

Dans le transport, on a coutume de dire que la fiscalité spécifique se situe dans la moyenne européenne \; ce n'est pas faux mais c'est insuffisant pour comprendre la perte de compétitivité du pavillon. En effet, ce qui compte en dernier ressort, c'est le niveau de fiscalité globale qui vient affecter le coût des produits et des prestations. De ce point de vue, la France est largement handicapée non seulement par son niveau de prélèvement obligatoire actuel mais également par la fragilité de ses équilibres financiers.