Poids lourds GNV - Mise à jour décembre 2025
Les transporteurs routiers de marchandises exploitant des poids lourds alimentés au gaz...
CNR - Poids lourds GNV - Décembre 2025.pdf - 382.51 KB
11
Déc
2025
2025
Longue distance ensemble articulé - Gaz naturel liquéfié (GNL)
Nom
Longue distance ensemble articulé - Gaz naturel liquéfié (GNL)
Description longue
Définition
L'espace « Longue distance ensemble articulé – Gaz naturel liquéfié » regroupe des indicateurs élémentaires permettant de suivre l'évolution des principaux coûts du transport routier de marchandises effectué au moyen d'ensembles articulés chargés jusqu'à 44 tonnes, alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL), lors de prestations de transport pour compte d'autrui. Par longue distance, on entend ici les transports nationaux ou internationaux dont les contraintes d'exploitation rendent impossible ou aléatoire le retour journalier du conducteur à son domicile.
Les seuls indices analytiques spécifiques GNV que le CNR est aujourd'hui en mesure de publier sont l'indice CNR carburant GNV, grâce à une enquête mensuelle qu'il mène auprès des transporteurs, et l'indice CNR maintenance GNV.
Voir l'étude - Poids lourds GNV - Mise à jour décembre 2025
Les transporteurs routiers de marchandises exploitant des poids lourds alimentés au gaz naturel pour véhicules (GNV) ou se préparant à investir dans ce type de motorisation pourront trouver dans cette étude de nombreuses informations utiles (fiscalité, prix des véhicules, dispositifs d'aides, etc.). Les caractéristiques des véhicules et les coûts sont d’abord exprimés dans des fourchettes reflétant la diversité des offres et des usages dans ce secteur. En fin de document, des estimations de coût d’exploitation (TCO 2025) d’un poids lourd GNL en longue distance et un poids lourd GNC en régional sont comparées à celles d’ensembles articulés gazole opérant dans des activités équivalentes.
Indicateurs GNL
| Base 100 ou unite | 02 2010 |
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04 2010 |
05 2010 |
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02 2011 |
03 2011 |
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02 2016 |
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02 2017 |
03 2017 |
04 2017 |
05 2017 |
06 2017 |
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01 2023 |
02 2023 |
03 2023 |
04 2023 |
05 2023 |
06 2023 |
07 2023 |
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10 2024 |
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02 2025 |
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07 2025 |
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09 2025 |
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| Indices analytiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indice CNR carburant GNV | 08/2019 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 99,05 | 99,83 | 99,34 | 99,91 | 105,24 | 97,50 | 92,06 | 94,59 | 87,77 | 85,38 | 85,12 | 83,37 | 88,36 | 92,10 | 94,82 | 98,16 | 101,27 | 105,78 | 101,15 | 102,63 | 109,52 | 119,68 | 123,99 | 130,66 | 147,76 | 178,22 | 213,98 | 215,43 | 240,63 | 230,28 | 237,15 | 273,99 | 247,31 | 235,48 | 257,42 | 323,00 | 426,97 | 384,44 | 293,80 | 283,87 | 292,71 | 187,47 | 182,15 | 167,18 | 166,82 | 153,04 | 142,53 | 145,75 | 162,44 | 166,16 | 176,61 | 176,02 | 165,02 | 153,94 | 143,03 | 142,37 | 142,83 | 156,56 | 163,31 | 160,00 | 169,80 | 167,24 | 169,67 | 179,54 | 180,04 | 192,18 | 194,76 | 175,96 | 170,34 | 169,79 | 165,58 | 163,32 | 162,25 | 165,31 | / |
| Indice CNR maintenance GNV | 08/2019 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 100,14 | 100,07 | 100,39 | 100,48 | 100,61 | 101,12 | 101,33 | 101,41 | 101,34 | 101,71 | 101,81 | 101,81 | 101,92 | 101,81 | 102,09 | 102,18 | 102,49 | 103,02 | 103,12 | 103,42 | 103,27 | 103,36 | 103,71 | 103,90 | 103,97 | 104,25 | 104,46 | 104,60 | 104,88 | 106,36 | 106,60 | 107,14 | 107,78 | 108,26 | 109,31 | 109,69 | 110,22 | 110,83 | 111,14 | 112,56 | 112,76 | 114,08 | 114,76 | 115,21 | 115,50 | 115,74 | 116,00 | 116,35 | 116,98 | 117,35 | 117,53 | 119,02 | 119,14 | 120,52 | 121,01 | 120,99 | 121,15 | 121,14 | 121,51 | 121,86 | 122,05 | 122,31 | 122,18 | 122,47 | 122,55 | 123,28 | 123,44 | 123,51 | 123,79 | 123,76 | 123,89 | 124,52 | 124,59 | 124,41 | / |
| Indices synthétiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indice CNR LD EA - hors GNL | 08/2019 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 100,04 | 99,43 | 99,51 | 99,54 | 99,38 | 99,47 | 99,53 | 99,58 | 99,52 | 99,58 | 99,54 | 99,54 | 99,55 | 99,47 | 100,12 | 100,16 | 100,09 | 100,26 | 100,31 | 100,36 | 100,40 | 100,41 | 100,43 | 100,42 | 100,50 | 100,54 | 100,53 | 100,53 | 100,85 | 104,51 | 104,78 | 105,09 | 105,55 | 105,81 | 106,05 | 105,89 | 106,23 | 106,46 | 106,52 | 111,01 | 110,96 | 111,65 | 111,78 | 111,91 | 111,58 | 111,60 | 111,74 | 111,82 | 111,92 | 112,11 | 112,06 | 116,49 | 117,19 | 117,66 | 117,73 | 117,82 | 117,89 | 117,93 | 118,04 | 118,00 | 118,02 | 118,09 | 118,03 | 118,45 | 119,50 | 119,68 | 119,92 | 120,17 | 120,18 | 120,15 | 120,25 | 120,35 | 120,40 | 120,35 | / |
| Indice CNR LD EA - GNL | 08/2019 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 100,00 | 99,84 | 99,51 | 99,47 | 99,61 | 100,54 | 99,08 | 98,04 | 98,59 | 97,18 | 96,76 | 96,67 | 96,32 | 97,32 | 98,00 | 99,06 | 99,76 | 100,30 | 101,29 | 100,45 | 100,77 | 102,12 | 104,05 | 104,89 | 106,14 | 109,46 | 115,27 | 122,06 | 122,34 | 129,91 | 129,04 | 131,20 | 142,18 | 134,63 | 131,32 | 137,89 | 157,00 | 187,65 | 175,33 | 148,82 | 148,56 | 151,37 | 117,92 | 116,28 | 111,53 | 111,25 | 106,83 | 103,52 | 104,60 | 110,01 | 111,31 | 114,64 | 116,74 | 114,70 | 112,50 | 110,06 | 109,97 | 110,12 | 113,27 | 114,87 | 114,09 | 116,34 | 115,80 | 116,31 | 118,83 | 119,64 | 122,46 | 123,19 | 119,18 | 117,95 | 117,80 | 116,94 | 116,50 | 116,30 | 116,94 | / |
| Autres | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prix PEG EEX mensuel | €/MWh | 13,840 | 13,570 | 11,830 | 13,100 | 16,320 | 18,790 | 19,570 | 18,410 | 18,690 | 18,970 | 19,610 | 23,270 | 22,580 | 21,800 | 24,100 | 23,630 | 22,930 | 22,900 | 21,990 | 22,420 | 25,950 | 25,910 | 25,090 | 23,560 | 22,390 | 24,220 | 24,910 | 24,940 | 24,610 | 23,960 | 24,510 | 25,110 | 26,010 | 27,270 | 27,610 | 27,960 | 27,380 | 26,390 | 27,400 | 27,450 | 27,040 | 26,350 | 26,520 | 26,100 | 27,130 | 27,550 | 28,110 | 28,520 | 27,000 | 24,320 | 23,570 | 21,130 | 20,000 | 18,180 | 17,290 | 18,780 | 22,630 | 23,650 | 23,570 | 23,190 | 20,440 | 22,530 | 22,000 | 21,610 | 20,690 | 20,510 | 20,880 | 19,460 | 19,090 | 18,430 | 17,700 | 16,330 | 13,980 | 12,420 | 12,290 | 12,060 | 13,080 | 14,420 | 14,340 | 12,640 | 13,130 | 16,630 | 18,200 | 17,740 | 20,290 | 19,920 | 16,080 | 15,840 | 15,500 | 14,820 | 14,620 | 15,700 | 17,180 | 18,390 | 19,940 | 21,390 | 19,104 | 18,908 | 18,830 | 19,326 | 21,568 | 21,757 | 22,240 | 23,676 | 27,959 | 24,880 | 24,078 | 22,022 | 18,275 | 15,774 | 14,893 | 13,253 | 10,733 | 10,974 | 11,158 | 12,957 | 15,633 | 15,795 | 14,252 | 11,081 | 9,051 | 8,378 | 6,557 | 4,782 | 5,092 | 5,264 | 7,852 | 11,223 | 14,049 | 13,794 | 16,223 | 20,493 | 17,377 | 17,239 | 20,011 | 24,662 | 28,500 | 35,636 | 44,116 | 63,710 | 92,366 | 80,730 | 115,224 | 84,408 | 79,841 | 127,367 | 92,917 | 80,780 | 95,044 | 133,009 | 170,361 | 151,910 | 112,050 | 105,120 | 111,694 | 60,409 | 50,678 | 43,280 | 40,919 | 30,135 | 31,526 | 29,561 | 34,488 | 36,152 | 45,742 | 43,919 | 34,317 | 28,341 | 24,900 | 26,437 | 28,630 | 31,632 | 34,305 | 32,340 | 37,943 | 35,884 | 39,821 | 43,881 | 44,740 | 47,614 | 49,688 | 41,035 | 34,697 | 34,166 | 35,780 | 33,063 | 31,857 | 31,463 | 30,880 | 29,944 |
| Base 100 ou unite | 02 2010 |
03 2010 |
04 2010 |
05 2010 |
06 2010 |
07 2010 |
08 2010 |
09 2010 |
10 2010 |
11 2010 |
12 2010 |
01 2011 |
02 2011 |
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05 2011 |
06 2011 |
07 2011 |
08 2011 |
09 2011 |
10 2011 |
11 2011 |
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Période
Structure de l'indice synthétique CNR
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Carburant GNL (%) | 19,9 | 19,0 | 33,2 | 38,4 | 25,7 | 25,0 |
| Maintenance GNV (%) | 7,5 | 7,6 | 6,4 | 5,8 | 7,0 | 7,2 |
| Infrastructures (%) | 8,4 | 8,5 | 7,0 | 6,0 | 7,3 | 7,4 |
| Matériel GNL (%) | 17,1 | 17,3 | 14,4 | 12,4 | 14,5 | 15,0 |
| Conducteur longue distance (%) | 29,2 | 29,5 | 24,0 | 23,6 | 28,9 | 28,6 |
| Frais de déplacement longue distance (%) | 4,4 | 4,5 | 3,7 | 3,3 | 4,0 | 4,0 |
| Charges de structure longue distance EA (%) | 13,5 | 13,6 | 11,3 | 10,5 | 12,6 | 12,8 |
| Total (%) | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 |
| sous-total : coûts hors carburant GNV (%) | 80,1 | 81,0 | 66,8 | 61,6 | 74,3 | 75,0 |
Référentiel prix de revient
Le prix de revient « Longue distance ensemble articulé - Gaz naturel liquéfié (GNL) » sera prochainement affiché sur cette page en lecture directe.
En attendant, vous pouvez consulter l’étude Poids lourds GNV dans laquelle figure une estimation mise à jour du coût d’exploitation d’un poids lourd GNL, comparé à celui d’un véhicule gazole équivalent (TCO CNR aux conditions 2025).
Formule trinôme
La formule trinôme du prix de revient d’un poids lourd GNL permettant de calculer simplement le coût d'exploitation d’une opération de transport sera prochainement affichée dans cette page.
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