Historique du prix du gazole hors T.V.A.
Historique du prix du gazole hors T.V.A. depuis le 1er janvier 2006 Prix pompe hors ...
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Marchandises - Les coûts du TRM - Bilan 2022 et perspectives 2023
En 2022, la hausse du coût de revient complet atteint en longue distance + 18,5 % pour un poids lourd roulant au gazole et + 43,3 % pour un poids lourd roulant au GNL. La flambée des coûts de l’énergie en 2022 (+ 45,7 % pour l’indice gazole professionnel, + 127,5 % pour l’indice CNR carburant GNV en moyenne annuelle) a eu un impact considérable sur l’inflation des coûts en 2022. L’augmentation du coût de personnel de conduite a également pesé fortement sur l’évolution des coûts du TRM en 2022 : trois revalorisations des grilles salariales conventionnelles en 2022, avec une incidence totale sur l’année de + 12,4 %. On peut relever également l’appréciation du prix des véhicules de + 11 %.
Pour 2023, la prévision d'inflation des coûts hors carburant s’établit autour de + 8,8 % en moyenne annuelle. Le facteur principal demeure le coût de personnel de conduite (+ 12,7 % en moyenne annuelle sur salaires et charges). Parmi les autres postes en hausse pour un ensemble articulé, la maintenance devrait s’établir à + 6,6 %, les péages autour de + 4,6 % ou encore les coûts de détention du matériel à + 4,3 %.
Wébinaire du 22 novembre 2022 – 11 h 00
Présentation de l'étude et explication des résultats
Questions / réponses
Voyageurs - Les coûts du TRV - Bilan 2022 et perspectives 2023
Pour la première fois, le CNR propose un document d’analyse et de prévision des coûts pour une spécialité du transport routier de voyageurs : le transport scolaire par autocar standard.
L’année 2022 a été marquée par une inflation généralisée des coûts d’un autocar scolaire : + 7,8 % en moyenne annuelle. Les entreprises de TRV ont connu une hausse de leurs coûts d’énergie sans précédent : + 43,1 % en moyenne annuelle pour le gazole professionnel TRV. Parmi les autres hausses les plus importantes, on peut noter l’inflation des coûts de maintenance de + 5,6 % ou encore celle des coûts de personnel de conduite : deux revalorisations des grilles salariales conventionnelles en 2022, avec une incidence totale sur l’année de + 5,1 %.
Pour 2023, la prévision d'inflation des coûts hors carburant s’établit à + 7,3 % en moyenne annuelle. Le facteur prépondérant demeure le coût de personnel de conduite (salaires et charges) : + 11,9 % en moyenne annuelle. Parmi les autres postes en hausse, on peut noter la maintenance à + 7,3 % ou encore les coûts de détention du matériel à + 3,5 %.
Cours du pétrole et du gaz en Europe
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Historique des cours du Brent daté en moyenne mensuelle. Source : DGEC
Historique du prix du PEG en moyenne mensuelle : Source EEX
Aide exceptionnelle à l'acquisition de carburants - TRM
Décret n° 2022-423 du 25 mars 2022
- Conformément à l’article 17 du décret, pour l'application de l'article L. 3222-1 du code des transports, pied de facture carburant applicable dans le transport routier de marchandises (TRM), les charges et le coût du carburant sont déterminés sans intégrer le tarif de l'aide.
- Pour l'application de l'article L. 3222-2 du code des transports, les charges de carburant ainsi que les prix et indices des carburants (utilisables en TRM) publiés par le Comité national routier sont déterminés sans intégrer le tarif de l'aide jusqu'au 31 décembre 2022.
- Les prix pompe affichés par la DGEC sur son site internet intègrent l’aide depuis le 1er avril 2022. Ces prix sont redressés par le CNR jusqu'au 31 décembre 2022, lorsqu'ils sont publiés sur son site internet, conformément à la réglementation vigueur.
- Par décision du Conseil d'Etat, du 8 décembre 2022, l'article 17 du décret n° 2022-423 du 25 mars 2022 relatif à l'aide exceptionnelle à l'acquisition de carburant est annulé. Cette annulation prend effet le 1er janvier 2023.
Carburant
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Le focus chiffres
Indice CNR gazole professionnel du mois de Décembre 2022 : 217,77
- 10,45 % par rapport au mois précédent
Base 100 officielle CNR : 12/2000
Pondérations gazole CNR 2022
Etablies en décembre 2021
Longue distance EA
25,2%
Régional EA
23,5%
Régional Porteurs
18,5%
Transport scolaire par autocar standard
Indices, pondérations, référentiel prix de revient, formulation trinôme, publications
Longue distance ensemble articulé - Gazole
Indices, pondérations, référentiel prix de revient, formulation trinôme, publications
Carburants - TRM
Prix du gazole à la cuve, prix du gazole à la pompe, pondérations gazole, publications
Régional ensemble articulé - Gazole
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Régional Porteurs - Gazole
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