Le transport routier de marchandises norvégien

Encore jamais abordé par le CNR, le pavillon norvégien de TRM évolue dans un contexte singulier en Europe. Hors de l’UE mais dans l’Espace économique européen (EEE), l’activité du pavillon norvégien est essentiellement tournée vers le national à 91 %. L’activité internationale, dont le volume représentait encore 15 % de l’activité totale 10 ans auparavant, est en fort déclin. A l’international, le pavillon norvégien privilégie les véhicules de type EMS pour mieux s’intégrer au marché de son voisin suédois.

Les conducteurs routiers bénéficient d’une généreuse convention collective sectorielle. Le salaire mensuel observé par le CNR dépasse les 4 500 €/mois brut. Malgré le faible niveau des cotisations sociales, parmi les plus basses de l’Europe avec 14 % pour l’employeur et 7,9 % pour le salarié, le coût annuel du conducteur norvégien atteint un niveau record de 71 774 €, soit 44,01 € par heure de conduite ou 0,69 € par kilomètre.

Le coût total d’un ensemble EMS norvégien de 60 tonnes affecté à l’international est estimé à 230 464 €, ou 1,92 € au kilomètre. Rapporté à la tonne transportée, ce coût est comparable à celui d’un ensemble 40 tonnes belge, mais inférieur au coût français, italien ou néerlandais.

Le CNR vous invite à découvrir cette nouvelle étude qui apporte tous les détails sur le TRM norvégien.