Le pétrole cher... pour longtemps
La tendance haussière du pétrole est nécessairement source d'inquiétude pour les princi...
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Avec ses 22 millions d’habitants et ses 235 000 km2, la Roumanie est, après la Pologne,...
Après une première phase de travaux centrée sur nos principaux compétiteurs au sein de ...
La problématique de la concurrence rail-route est souvent brouillée par des éléments su...
Le 1er mai 2004, l'Union européenne a accueilli 10 nouveaux membres et au 1er janvier 2...
Dans ce numéro des Cahiers de l'Observatoire, le Comité National Routier a choisi de pr...
En 2003, la taxe poids lourds a remué tous les esprits. Impossible d’aller plus avant d...
Le CNR a réalisé avec l’aide des experts du cabinet international Prognos une étude sur...
En France, le transport léger pèse lourd. Il représente 19.200 entreprises, 45.000 véhi...
Paradoxalement, la venue de 10 nouveaux pays dans l’Union économique, au lieu de favori...
Dans le numéro 184 daté de juin 2002 des «Cahiers de l’Observatoire», le CNR a présenté...
Dans un environnement conjoncturel défavorable caractérisé par la baisse des volumes, d...
Le Comité National Routier a vu sa mission d'observation et d'analyse du marché s'étend...
Dans le Livre blanc européen sur les transports, le découplage de la croissance et de l...
En décembre, le sommet européen de Copenhague a officiellement décidé de l'adhésion de ...
Dans le transport, on a coutume de dire que la fiscalité spécifique se situe dans la mo...
Le SES (Service Economique et Statistique du ministère des Transports) dans le cadre de...
Le transport des marchandises en bennes grand volume est un marché important mais encor...
L'impact du temps de travail sur l'économie ne peut s'apprécier qu'avec le temps. En ef...
D'apparition récente, le secteur du transport léger est en passe d'achever la professio...
Pour améliorer sa compétitivité, le transport est contraint de veiller avec la plus gra...
Le Livre blanc européen sur les transports pose un certain nombre de principes nouveaux...
La question de la pollution devient aujourd'hui un véritable enjeu de société. Pour ten...
En trente ans (1970-2000), le parc d'automobiles est passé de 62 à 175 millions. Le tra...
La profession a souvent mis l'accent sur la sous tarification de sa production. Cet arg...
Faute de chiffres précis depuis la suppression des barrières douanières, il était diffi...
Le Livre blanc de la Commission européenne intitulé «La politique des transports à l'ho...
Plusieurs études du CNR ont nettement mis en évidence le déficit de compétitivité du pa...
Depuis 1995, l'Observatoire social des Pays de la Loire produit un certain nombre d'...
On peut aujourd'hui parler d'Europe portuaire car les points d'entrée et de sortie du c...
Globalement, les évolutions de la messagerie et de l'express sont assez contrastées. Ce...
La question de la rentabilité du TRM est essentielle dans un marché européen de plus en...